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【數(shù)控車床】數(shù)控機(jī)床有多少維護(hù)保護(hù)注意事項(xiàng)

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發(fā)表時(shí)間:2020-02-29 13:49作者:福道數(shù)控機(jī)床超市來(lái)源:【數(shù)控車床】數(shù)控機(jī)床有多少維護(hù)保護(hù)注意事項(xiàng)網(wǎng)址:http://www.sjagroup.cn

數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢,是開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷工作的叢礎(chǔ),主要包括下列內(nèi)容:

①定點(diǎn)。首先要確定一臺(tái)數(shù)控機(jī)床有多少個(gè)維護(hù)點(diǎn),科學(xué)地分析這臺(tái)設(shè)備,找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”,有了故障就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

②定標(biāo)。對(duì)舟個(gè)維護(hù)點(diǎn)要逐個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn),例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等,都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn),只要不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。

③定期。多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次,要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能舟班要檢查兒次,有的點(diǎn)可能一個(gè)或兒個(gè)月檢查一次,要根據(jù)具體情況確定。

④定項(xiàng)。每個(gè)維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目也要有明確規(guī)定。舟個(gè)點(diǎn)可能檢查一項(xiàng),也可能檢查兒項(xiàng)。

⑤定人。由誰(shuí)進(jìn)行檢查,是操作者、維修人員還是技術(shù)人員,應(yīng)根據(jù)福道數(shù)控機(jī)床檢查的部位和技術(shù)精度要求,落實(shí)到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定,是人工觀察還是用儀器測(cè)量,是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定,是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查,是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細(xì)做記錄,并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見,檢查者要簽名并注明檢查時(shí)間。

⑨處理。檢查中間能處理和調(diào)v的要及時(shí)處理和調(diào)整,并將處理結(jié)果記入處理記錄。沒有能力或沒有條件處理的,要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員,安排處理。但任何人、任何時(shí)間處理都要填寫處理記錄。

⑩分析。檢查記錄和處理記錄都要定期進(jìn)行系統(tǒng)分析,找出薄弱“維護(hù)點(diǎn)”.即故障率高的點(diǎn)或損失大的環(huán)節(jié),提出意見,交設(shè)計(jì)人員進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢可分為日常點(diǎn)檢和專職點(diǎn)檢兩個(gè)層次。日常點(diǎn)檢負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)床的一般部件進(jìn)行點(diǎn)檢、處理和檢六機(jī)床在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障,由機(jī)床操作人員進(jìn)行。專職點(diǎn)檢負(fù)責(zé)機(jī)床的關(guān)鍵部位和重要部件按周期進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)檢和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷,制定點(diǎn)檢計(jì)劃,做好診斷記錄,分析維修結(jié)果,提出改善設(shè)備維護(hù)管理的建議,由專職維修人員進(jìn)行。數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢作為一項(xiàng)工作制度,必須認(rèn)真執(zhí)行并持之以恒,才能保證機(jī)床的正常運(yùn)行。

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